2026-2027 навчальний рік

Порівняльна таблиця
громадського обговорення проєкту освітньо-професійної програми
«Навігація і управління морськими суднами»
першого (бакалаврського) рівня вищої освіти
за спеціальністю J5 Морський та внутрішній водний транспорт
галузі знань J Транспорт та послуги
2026-2027 н.р.

Стейкхолдери/ініціатор внесення пропозицій

Пропозиції

Форма надання пропозиції

Врахування пропозиції та її реалізація в ОПП

Науково-педагогічні працівники

Олена Байрамова – в.о. завідувача кафедри СГД, к. філос. н.
Запропонувала доповнити перелік загальних компетентностей ОПП новою компетентністю у зв’язку з набуттям чинності з 1 січня 2026 року Резолюції Комітету з безпеки на морі IMO MSC.560(108), якою внесено зміни до Кодексу ПДНВ та включено нову обов’язкову компетентність для всіх моряків «Сприяння запобіганню насильству та харасменту, включаючи сексуальні домагання, булінг та сексуальне насильство, та реагування на них».

Засідання кафедри СГД ВСП «ДІВТ НТУ» (протокол засідання кафедри СГД №5 від 30 січня 2026 року).

Пропозицію враховано - перелік загальних компетентностей ОПП доповнено новою компетентністю: ЗК19. Здатність сприяти запобіганню насильству та харасменту на борту судна, розпізнавати фактори ризику та неприйнятну поведінку, застосовувати принципи підтримки психологічної безпеки в екіпажі та реагування на травматичні ситуації (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Науково-педагогічні працівники

Антон Шевченко – гарант освітньо-професійної програми «Експлуатація суднового електрообладнання і засобів автоматики», доктор філософії за спеціальністю 271 Річковий та морський транспорт, старший викладач кафедри СВЕТС на ВТ.
Запропонував доповнити зміст обов’язкового ОК «Інформаційні технології» модулем з кібербезпеки на морському транспорті, враховуючи вимоги Резолюції IMO MSC.428(98) «Maritime Cyber Risk Management in Safety Management Systems» та Циркуляру MSC-FAL.1/Circ.3 щодо управління кіберризиками, а також зростання кількості кібератак на судноплавні компанії та суднові системи.

Засідання проєктних (робочих) груп (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Пропозицію враховано - до обов’язкового ОК «Інформаційні технології» включено модуль «Кібербезпека на морському транспорті», що передбачає вивчення: вимог IMO щодо управління кіберризиками, типових кіберзагроз для суднових систем, базових принципів кібергігієни та захисту інформації, дій екіпажу у разі виявлення кіберінциденту (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Науково-педагогічні працівники

Валерій Штрибець – гарант освітньо-професійної програми «Управління судновими технічними системами і комплексами», кандидат технічних наук, ст. викладач кафедри СВЕТС на ВТ.
Запропонував включити тематику декарбонізації флоту до змісту ОПП. Відповідно до Стратегії IMO щодо скорочення викидів парникових газів судноплавна галузь переходить на альтернативні палива, а базові знання з цієї тематики мають отримати всі випускники. Для здобувачів, зацікавлених у поглибленому вивченні, запропоновано ввести окремий вибірковий ОК.

Засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт (протокол №5 від 26.02.2026 р.).

Пропозицію враховано – тематику декарбонізації флоту включено до ОПП на двох рівнях:
1. Базовий рівень – до ОК «Стандарти Міжнародної морської організації» включено тематику: Стратегія IMO щодо скорочення викидів парникових газів, вимоги до енергоефективності суден (EEXI, CII), загальна характеристика альтернативних палив.
2. Поглиблений рівень – до блоку вибіркових ОК введено курс «Альтернативні палива та декарбонізація флоту» (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Роботодавці

Наталія Тодорова – начальник філії в м. Ізмаїл ТОВ «Марлоу Навігейшен Україна».
Запропонувала посилити інтеграцію англійської мови у викладання профільних ОК для одночасного опанування професійної термінології та практики комунікації у типових професійних ситуаціях.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – рекомендовано викладачам профільних ОК інтегрувати англомовну термінологію та комунікативні вправи у зміст практичних занять (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Роботодавці

Олександр Аскеров – капітан т/х «Портовий» ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство»
Запропонував збільшити обсяг практичної підготовки з використання сучасного навігаційного обладнання (ECDIS, AIS, радіолокаційні станції) на симуляторах, а також посилити практичну складову у вивченні швартових операцій та управління судном у складних умовах.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – збільшення обсягу практичної підготовки з використання ECDIS передбачено в ОК «Навігаційно-інформаційні картографічні системи», радіолокаційних систем та AIS – в ОК «Міжнародні правила попередження зіткнення суден, використання радіолокаційних систем та засобів автоматичної радіолокаційної прокладки». Вивчення особливостей проведення швартових операцій та управління судном у складних умовах забезпечується в ОК «Управління судном» (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Здобувачі освіти

Здобувачі освіти I-IV курсу
Було запропоновано включити до обов’язкових ОК ОПП підготовку з психологічної безпеки, протидії насильству та управління стресом. Здобувачі зазначили, що такі навички є необхідними для всіх майбутніх моряків та мають формуватися в межах обов’язкової частини ОПП, а не лише у вибіркових ОК.

Опитування

Пропозицію враховано – обов’язковий ОК «Soft skills для моряків» трансформовано в ОК «Soft skills та психологічна безпека моряка» з включенням модуля «Психологічна безпека та протидія насильству на борту судна», що охоплює: протидію булінгу та харасменту, розпізнавання факторів ризику (стрес, ізоляція, втома), trauma-informed response, управління стресом та підтримку психологічного благополуччя в екіпажі (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Здобувачі освіти

Здобувачі освіти I-IV курсу
Здобувачі вищої освіти висловили потребу в розробці чітких правил допустимого використання штучного інтелекту в освітньому процесі та включенні відповідної тематики до обов’язкових ОК ОПП. Здобувачі наголосили на необхідності формування у всіх майбутніх моряків розуміння меж застосування ШІ-інструментів, принципів академічної доброчесності при роботі зі штучним інтелектом та навичок відповідального використання штучного інтелекту у професійній діяльності.

Опитування

Пропозицію враховано – до ОК «Інформаційні технології» включено тематику етичного використання штучного інтелекту в освітній та професійній діяльності, що передбачає: правила допустимого використання штучного інтелекту, межі застосування ШІ-інструментів, відповідальність за результати використання штучного інтелекту, принципи академічної доброчесності при роботі зі штучним інтелектом. Дана тематика доповнює новий модуль «Кібербезпека на морському транспорті» та сприяє формуванню цифрової компетентності здобувачів (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Випускники

Дмитро Лазу – випускник ВСП «ДІВТ НТУ» 2025 року денної форми здобуття вищої освіти
Запропонував розширити підготовку у сфері ментального здоров’я та психологічної безпеки моряків, враховуючи нові вимоги IMO до Конвенції ПДНВ, які визнають стрес, ізоляцію та втому факторами ризику на борту.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – відповідно до Резолюції IMO MSC.560(108), що набула чинності з 1 січня 2026 року, до переліку загальних компетентностей ОПП включено ЗК19. Формування компетентності забезпечується в ОК «Soft skills та психологічна безпека моряка» та в ОК «Практика несення штурманської вахти та управління ресурсами навігаційного містка» (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Випускники

Микола Яценко – випускник ВСП «ДІВТ НТУ» 2025 року заочної форми здобуття вищої освіти
Повністю задоволений якістю підготовки. Не має зауважень чи пропозицій до ОПП. Рекомендує ОПП до впровадження без змін.

Рецензія/відгук

Позитивний відгук. Інформацію взято до відома. Позитивний відгук випускника свідчить про відповідність ОПП потребам ринку праці та очікуванням здобувачів освіти.

Порівняльна таблиця
громадського обговорення проєкту освітньо-професійної програми
«Управління судновими технічними системами і комплексами»
першого (бакалаврського) рівня вищої освіти
за спеціальністю J5 Морський та внутрішній водний транспорт
галузі знань J Транспорт та послуги
2026-2027 н.р.

Стейкхолдери/ініціатор внесення пропозицій

Пропозиції

Форма надання пропозиції

Врахування пропозиції та її реалізація в ОПП

Науково-педагогічні працівники

Олена Байрамова – в.о. завідувача кафедри СГД, к. філос. н.
Запропонувала доповнити перелік загальних компетентностей ОПП новою компетентністю у зв’язку з набуттям чинності з 1 січня 2026 року Резолюції Комітету з безпеки на морі IMO MSC.560(108), якою внесено зміни до Кодексу ПДНВ та включено нову обов’язкову компетентність для всіх моряків «Сприяння запобіганню насильству та харасменту, включаючи сексуальні домагання, булінг та сексуальне насильство, та реагування на них».

Засідання кафедри СГД ВСП «ДІВТ НТУ» (протокол засідання кафедри СГД №5 від 30 січня 2026 року).

Пропозицію враховано - перелік загальних компетентностей ОПП доповнено новою компетентністю: ЗК19. Здатність сприяти запобіганню насильству та харасменту на борту судна, розпізнавати фактори ризику та неприйнятну поведінку, застосовувати принципи підтримки психологічної безпеки в екіпажі та реагування на травматичні ситуації (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Науково-педагогічні працівники

Антон Шевченко – гарант освітньо-професійної програми «Експлуатація суднового електрообладнання і засобів автоматики», доктор філософії за спеціальністю 271 Річковий та морський транспорт, старший викладач кафедри СВЕТС на ВТ.
Запропонував доповнити зміст обов’язкового ОК «Інформаційні технології» модулем з кібербезпеки на морському транспорті, враховуючи вимоги Резолюції IMO MSC.428(98) «Maritime Cyber Risk Management in Safety Management Systems» та Циркуляру MSC-FAL.1/Circ.3 щодо управління кіберризиками, а також зростання кількості кібератак на судноплавні компанії та суднові системи.

Засідання проєктних (робочих) груп (протокол №2 від 26.02.2026 р.).

Пропозицію враховано - до обов’язкового ОК «Інформаційні технології» включено модуль «Кібербезпека на морському транспорті», що передбачає вивчення: вимог IMO щодо управління кіберризиками, типових кіберзагроз для суднових систем, базових принципів кібергігієни та захисту інформації, дій екіпажу у разі виявлення кіберінциденту (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Науково-педагогічні працівники

Валерій Штрибець – гарант освітньо-професійної програми «Управління судновими технічними системами і комплексами», кандидат технічних наук, ст. викладач кафедри СВЕТС на ВТ.
Запропонував включити тематику декарбонізації флоту до змісту ОПП. Відповідно до Стратегії IMO щодо скорочення викидів парникових газів судноплавна галузь переходить на альтернативні палива, а базові знання з цієї тематики мають отримати всі випускники. Для здобувачів, зацікавлених у поглибленому вивченні, запропоновано ввести окремий вибірковий курс.

Засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт (протокол №5 від 26.02.2026 р.).

Пропозицію враховано – тематику декарбонізації флоту включено до ОПП на двох рівнях:
1. Базовий рівень – до ОК «Стандарти Міжнародної морської організації» включено тематику: Стратегія IMO щодо скорочення викидів парникових газів, вимоги до енергоефективності суден (EEXI, CII), загальна характеристика альтернативних палив.
2. Поглиблений рівень – до блоку вибіркових ОК введено курс «Альтернативні палива та декарбонізація флоту» (3 кредити ЄКТС) (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Роботодавці

Катерина Назаренко – директор ПП «СІ ДАЙМОНД КРЮ КОМПАНІ».
Запропонувала включити більше інформації про міжнародні стандарти та конвенції, зокрема MLC 2006 (Конвенція про працю в морському судноплавстві), процедури сертифікації та документування.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – вивчення Конвенції MLC 2006, процедур сертифікації та документування передбачено в освітньому компоненті «Стандарти Міжнародної морської організації» (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Роботодавці

Віктор Бузань – в.о. голови правління ПрАТ «Дунайсудноремонт».
Запропонував включити до програми окремий модуль, присвячений процедурам контролю якості ремонтних робіт, а також посилити вивчення нових матеріалів та технологій у судноремонті (композитні матеріали, нові типи покриттів, сучасні технології зварювання).

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – у межах ОК «Технічне обслуговування та ремонт суднових технічних засобів» розширено тематику процедур контролю якості ремонтних робіт. Вивчення нових матеріалів та технологій судноремонту передбачено в ОК «Матеріалознавство і технологія матеріалів» (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Роботодавці

Руслан Грушко – директор ТОВ СП «Дунайсудносервіс».
Запропонував приділити більше уваги практичним вправам з швидкої діагностики типових несправностей та відпрацюванню алгоритмів пошуку проблем, а також включити питання планування ремонтних робіт, логістики запасних частин та організації робочого процесу.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – у межах ОК «Технічне обслуговування та ремонт суднових технічних засобів» збільшено обсяг практичних занять з діагностики несправностей та відпрацювання алгоритмів пошуку проблем. Питання планування ремонтних робіт та логістики запасних частин також включено до змісту даного ОК (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Роботодавці

Олег Мудраченко – заступник генерального директора з технічних питань ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство»
Запропонував посилити вивчення систем планово-попереджувального ремонту (PMS – Planned Maintenance System), а також включити до програми практики управління паливною ефективністю, враховуючи зростаючі економічні та екологічні вимоги у судноплавстві.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – тематика систем планово-попереджувального ремонту (PMS) включена до ОК «Технічне обслуговування та ремонт суднових технічних засобів». Питання управління паливною ефективністю передбачено в ОК «Суднові двигуни внутрішнього згоряння та технологія використання робочих речовин» (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Здобувачі освіти

Здобувачі освіти I-IV курсу
Було запропоновано включити до обов’язкових ОК ОПП підготовку з психологічної безпеки, протидії насильству та управління стресом. Здобувачі зазначили, що такі навички є необхідними для всіх майбутніх моряків та мають формуватися в межах обов’язкової частини ОПП, а не лише у вибіркових ОК.

Опитування

Пропозицію враховано – обов’язковий ОК «Soft skills для моряків» трансформовано в ОК «Soft skills та психологічна безпека моряка» з включенням модуля «Психологічна безпека та протидія насильству на борту судна», що охоплює: протидію булінгу та харасменту, розпізнавання факторів ризику (стрес, ізоляція, втома), trauma-informed response, управління стресом та підтримку психологічного благополуччя в екіпажі (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Здобувачі освіти

Здобувачі освіти I-IV курсу
Здобувачі вищої освіти висловили потребу в розробці чітких правил допустимого використання штучного інтелекту в освітньому процесі та включенні відповідної тематики до обов’язкових ОК ОПП. Здобувачі наголосили на необхідності формування у всіх майбутніх моряків розуміння меж застосування ШІ-інструментів, принципів академічної доброчесності при роботі зі ШІ та навичок відповідального використання штучного інтелекту у професійній діяльності.

Опитування

Пропозицію враховано – до ОК «Інформаційні технології» включено тематику етичного використання штучного інтелекту в освітній та професійній діяльності, що передбачає: правила допустимого використання штучного інтелекту, межі застосування ШІ-інструментів, відповідальність за результати використання штучного інтелекту, принципи академічної доброчесності при роботі зі штучним інтелектом. Дана тематика доповнює модуль «Кібербезпека на морському транспорті» та сприяє формуванню цифрової компетентності здобувачів (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Випускники

Максим Леонов – випускник ВСП «ДІВТ НТУ» 2025 року денної форми здобуття вищої освіти.
Запропонував додати до переліку вибіркових компонентів курс з конфліктології або медіації, зазначивши, що майбутні командири суднових екіпажів потребують практичних навичок конструктивного вирішення конфліктів у замкнутому колективі судна та враховуючи нові вимоги IMO щодо запобігання конфліктам, булінгу та харасменту на борту, які набувають чинності з наступного року.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – до каталогу вибіркових ОК ОПП введено курс «Конфліктологія та медіація в екіпажі» (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Випускники

Сергій Димура – випускник ВСП «ДІВТ НТУ» 2025 року заочної форми здобуття вищої освіти.
Запропонував включити до програми вибіркового блоку ОК з фінансової грамотності (бюджетування, заощадження, базові принципи інвестування), що є особливо актуальним для моряків з огляду на специфіку їхньої роботи та оплати праці.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – до вибіркового блоку ОПП введено ОК «Фінансова грамотність моряка» (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Порівняльна таблиця
громадського обговорення проєкту освітньо-професійної програми
«Експлуатація суднового електрообладнання і засобів автоматики»
першого (бакалаврського) рівня вищої освіти
за спеціальністю J5 Морський та внутрішній водний транспорт
галузі знань J Транспорт та послуги
2026-2027 н.р.

Стейкхолдери/ініціатор внесення пропозицій

Пропозиції

Форма надання пропозиції

Врахування пропозиції та її реалізація в ОПП

Науково-педагогічні працівники

Олена Байрамова – в.о. завідувача кафедри СГД, к. філос. н.
Запропонувала доповнити перелік загальних компетентностей ОПП новою компетентністю у зв’язку з набуттям чинності з 1 січня 2026 року Резолюції Комітету з безпеки на морі IMO MSC.560(108), якою внесено зміни до Кодексу ПДНВ та включено нову обов’язкову компетентність для всіх моряків «Сприяння запобіганню насильству та харасменту, включаючи сексуальні домагання, булінг та сексуальне насильство, та реагування на них».

Засідання кафедри СГД ВСП «ДІВТ НТУ» (протокол засідання кафедри СГД №5 від 30 січня 2026 року).

Пропозицію враховано - перелік загальних компетентностей ОПП доповнено новою компетентністю: ЗК19. Здатність сприяти запобіганню насильству та харасменту на борту судна, розпізнавати фактори ризику та неприйнятну поведінку, застосовувати принципи підтримки психологічної безпеки в екіпажі та реагування на травматичні ситуації (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Науково-педагогічні працівники

Антон Шевченко – гарант освітньо-професійної програми «Експлуатація суднового електрообладнання і засобів автоматики», доктор філософії за спеціальністю 271 Річковий та морський транспорт, старший викладач кафедри СВЕТС на ВТ.
Запропонував доповнити зміст обов’язкового ОК «Інформаційні технології» модулем з кібербезпеки на морському транспорті, враховуючи вимоги Резолюції IMO MSC.428(98) «Maritime Cyber Risk Management in Safety Management Systems» та Циркуляру MSC-FAL.1/Circ.3 щодо управління кіберризиками, а також зростання кількості кібератак на судноплавні компанії та суднові системи.

Засідання проєктних (робочих) груп (протокол №2 від 26.02.2026 р.).

Пропозицію враховано - до ОК «Інформаційні технології» включено модуль «Кібербезпека на морському транспорті», що передбачає вивчення: вимог IMO щодо управління кіберризиками, типових кіберзагроз для суднових систем, базових принципів кібергігієни та захисту інформації, дій екіпажу у разі виявлення кіберінциденту (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Науково-педагогічні працівники

Валерій Штрибець – гарант освітньо-професійної програми «Управління судновими технічними системами і комплексами», кандидат технічних наук, ст. викладач кафедри СВЕТС на ВТ.
Запропонував включити тематику декарбонізації флоту до змісту ОПП. Відповідно до Стратегії IMO щодо скорочення викидів парникових газів судноплавна галузь переходить на альтернативні палива, а базові знання з цієї тематики мають отримати всі випускники. Для здобувачів, зацікавлених у поглибленому вивченні, запропоновано ввести окремий вибірковий курс.

Засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт (протокол №5 від 26.02.2026 р.).

Пропозицію враховано – тематику декарбонізації флоту включено до ОПП на двох рівнях:
1. Базовий рівень – до ОК «Стандарти Міжнародної морської організації» включено тематику: Стратегія IMO щодо скорочення викидів парникових газів, вимоги до енергоефективності суден (EEXI, CII), загальна характеристика альтернативних палив.
2. Поглиблений рівень – до блоку вибіркових ОК введено курс «Альтернативні палива та декарбонізація флоту» (3 кредити ЄКТС) (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Роботодавці

Сергій Бойко – директор ТОВ «ДЖЕНКО САУС ГРУП».
Запропонував посилити вивчення управління вантажними операціями на спеціалізованих суднах, а також системи моніторингу та контролю, що дозволяють оптимізувати роботу судна, зменшити витрати палива та підвищити ефективність експлуатації.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – у межах ОК «Суднове допоміжне обладнання, палубні та вантажні механізми» розширено тематику управління вантажними операціями на спеціалізованих суднах. Питання систем моніторингу та оптимізації роботи судна включено до ОК «Суднові електроенергетичні установки та системи управління» (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Роботодавці

Олег Вельчев – заступник директора з контролю якості ТОВ «Судноремонтне підприємство «Дунайсудносервіс»
Запропонував посилити практичну підготовку з методів діагностики та випробувань електрообладнання, зокрема більше практичних вправ з використанням діагностичного обладнання та відпрацювання алгоритмів пошуку несправностей.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – у межах ОК «Технічне обслуговування та ремонт суднового електрообладнання і засобів автоматики» збільшено обсяг практичних занять з методів діагностики та випробувань електрообладнання, відпрацювання алгоритмів пошуку несправностей. Практичні вправи з використанням діагностичного обладнання також передбачено в ОК «Тренажерна підготовка» (протокол засідання робочих груп №2 від 26.02.2026 р.).

Здобувачі освіти

Здобувачі освіти I-IV курсу
Було запропоновано включити до обов’язкових освітніх компонентів ОПП підготовку з психологічної безпеки, протидії насильству та управління стресом. Здобувачі зазначили, що такі навички є необхідними для всіх майбутніх моряків та мають формуватися в межах обов’язкової частини ОПП, а не лише у вибіркових ОК.

Опитування

Пропозицію враховано – обов’язковий ОК «Soft skills для моряків» трансформовано в ОК «Soft skills та психологічна безпека моряка» з включенням модуля «Психологічна безпека та протидія насильству на борту судна», що охоплює: протидію булінгу та харасменту, розпізнавання факторів ризику (стрес, ізоляція, втома), trauma-informed response, управління стресом та підтримку психологічного благополуччя в екіпажі (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Здобувачі освіти

Здобувачі освіти I-IV курсу
Здобувачі вищої освіти висловили потребу в розробці чітких правил допустимого використання штучного інтелекту в освітньому процесі та включенні відповідної тематики до обов’язкових ОК ОПП. Здобувачі наголосили на необхідності формування у всіх майбутніх моряків розуміння меж застосування ШІ-інструментів, принципів академічної доброчесності при роботі зі ШІ та навичок відповідального використання штучного інтелекту у професійній діяльності.

Опитування

Пропозицію враховано – до обов’язкового ОК «Інформаційні технології» включено тематику етичного використання штучного інтелекту в освітній та професійній діяльності, що передбачає: правила допустимого використання штучного інтелекту, межі застосування ШІ-інструментів, відповідальність за результати використання штучного інтелекту, принципи академічної доброчесності при роботі зі штучним інтелектом. Дана тематика доповнює новий модуль «Кібербезпека на морському транспорті» та сприяє формуванню цифрової компетентності здобувачів (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Випускники

Ігор Дьошин – випускник ВСП «ДІВТ НТУ» 2025 року денної форми здобуття вищої освіти.
Запропонував додати до ОПП обов’язковий ОК з антистрес-менеджменту в екіпажі, враховуючи нові вимоги IMO, які визнають стрес, ізоляцію та втому факторами ризику та вимагають від моряків вміння підтримувати себе і колег у складних ситуаціях.

Рецензія/відгук

Пропозицію враховано – відповідно до Резолюції IMO MSC.560(108), що набула чинності з 1 січня 2026 року, до переліку загальних компетентностей ОПП включено ЗК19. Формування компетентності забезпечується в ОК «Soft skills та психологічна безпека моряка», «Управління судновими ресурсами та охоронні заходи», «Стандарти ММО» (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).

Випускники

Валентин Караулан – випускник ВСП «ДІВТ НТУ» 2025 року заочної форми здобуття вищої освіти.
Запропонував розглянути можливість збільшення обсягу вибіркових ОК гуманітарного спрямування для розвитку метакогнітивних навичок та навичок самостійного навчання впродовж життя.

Рецензія/відгук

Пропозицію взято до уваги – до вибіркового блоку введено ОК соціально-гуманітарного та практичного спрямування: «Конфліктологія та медіація в екіпажі», «Фінансова грамотність моряка» (протокол засідання НМК спеціальності J5 Морський та внутрішній водний транспорт №5 від 26.02.2026 р.).