У ВСП «Дунайський інститут водного транспорту Національного транспортного університету» відбулося чергове засідання проблемної групи «Історія розвитку водного транспорту України». Центральною темою обговорення стало суднобудування в середньовічну епоху, з особливим акцентом на розвиток флоту Київської Русі.

Учасники дослідили два провідні напрями кораблебудування середньовіччя:

Північна Європа –  бойові «довгі кораблі» вікінгів і міцні торгові коги;

Середземноморський регіон – галери з веслами та латинським вітрилом, а також фелюки – швидкі й маневрені судна.

Особлива увага була приділена морським традиціям Київської Русі. Ще в І тисячолітті слов’яни проявили себе як вправні мореплавці, здатні здійснювати далекі морські походи, зокрема до Візантії та Каспійського моря. Основним типом корабля була лодія – універсальне судно, що поєднувало весловий і вітрильний хід, було швидким, маневреним і здатним долати складні водні маршрути.

У ході засідання також обговорено технологічні новації того часу: клінкерна та карвельна обшивка корпусу; застосування портоланів, судових журналів і перших навігаційних приладів.

Для глибшого розуміння теми учасники переглянули низку пізнавальних відеоматеріалів про кораблі вікінгів, візантійські дромони, давньоруські судна та морську культуру середньовіччя.

Це засідання стало ще одним підтвердженням того, що історія українського суднобудування – невід’ємна частина європейської морської традиції. Вивчення минулого відкриває нові горизонти для збереження нашої культурної спадщини та формування національної самосвідомості.