12 травня 2026 року на базі ВСП «Дунайський інститут водного транспорту НТУ» відбулася робота секції в межах 82-ї наукової конференції професорсько-викладацького складу, аспірантів, студентів та співробітників Національного транспортного університету.
Доповіді учасників охопили широкий тематичний діапазон – від питань технічної модернізації флоту до гуманітарних вимірів морської освіти.

Інженерно-технічна проблематика була представлена дослідженнями надійності систем електроживлення суден із гібридною енергетичною установкою, енергоживлення сучасних балкерів, запобігання аваріям у машинному відділенні, а також перспектив розвитку автономного торговельного флоту – теми, що безпосередньо перегукується з поточною роботою IMO над Кодексом MASS, ухвалення якого очікується у 2026 році. Економічні, логістичні та екологічні аспекти галузі розкрито у виступах про еволюцію контейнерних перевезень у чорноморських портах, модернізацію Дніпровського каскаду ГЕС, моделювання портової логістики, екологію морських перевезень, а також вплив світових економічних криз 1998 і 2008 років на розвиток морських перевезень в Україні.

Окремий блок виступів стосувався регуляторних і освітніх викликів сучасної морської галузі – від імплементації Резолюції IMO MSC.560(108) у професійній підготовці моряків до гендерних аспектів підготовки фахівців у галузі судноводіння, інноваційних методів викладання англійської мови, гейміфікації навчальної мотивації та формування комунікативної професіограми фахівця морського транспорту.

Тематика секції відобразила реальний контекст, у якому сьогодні розвивається морська освіта: цифровізація навігації та портової логістики, перегляд міжнародних стандартів підготовки моряків, а також зростання уваги до людського виміру професії – інклюзії, психологічної безпеки екіпажу, нових моделей навчальної мотивації. Поряд із викладачами в обговоренні взяли участь здобувачі освіти, що свідчить про живу спадковість науково-дослідної роботи між поколіннями. Інститут системно представляє свої дослідження на конференціях різного рівня, і ця секція стала одним із прикладів такої роботи.